【欧冠-多特3-1米兰提前出线吉鲁失点卡拉送点丘库破门难救主】欧冠F组第五轮，大海带走米兰主场迎战多特。

涂料行业面临挑战▲传统涂料行业被认为是碳排放、哀愁耗能的大户，哀愁尤其是传统的油性漆，全国各地都在狠抓涂料生产过程中的环保问题，对环境污染较大而且能耗较高的传统溶剂型涂料将面临更严格的监管。1吨溶剂型树脂改为水性后，大海带走VOCs等有害挥发物的排放量能降低至原来的十几分之一。

中国2020年9月在第七十五届联合国大会上第一次提出要将二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，哀愁并努力争取2060年前实现碳中和，哀愁与此同时，做好碳达峰、碳中和工作被列入了国家十四五规划当中。▲据中国水性涂料研究院一项研究结果显示，大海带走相比油性涂料，生产及使用1公斤水性涂料最多可减少0.8公斤VOC的排放。目前原煤的二氧化碳排放系数为1.9003kg-CO2/kg每年采用油性涂料VOCs排放相当于燃烧2.7亿吨煤每年采用油性涂料二氧化碳排放量为5.13亿吨推进油改水有助于改善行业高污染、哀愁高排放现状2021年的全国两会上，哀愁碳中和碳达峰被首次写入政府工作报告，也成为全社会全行业讨论的热词。

水性及油性涂料对比油性涂料VS水性涂料从对比来看，大海带走水性涂料的溶剂为水，大海带走不涉及碳排放，而油性涂料的溶剂易挥发，不仅会产生VOC，从溯源角度排放量较大。哀愁▲十四五大气污染防治工作安排部署：要求基本消除重度污染天气。

在碳达峰、大海带走碳中和背景下，大海带走国家对VOCs的排放控制也日益严格，推广和应用水性漆不仅能从生产源头减少VOCs排放，降低环境污染，还能有效减少环保治理，设施的末端投入前景一片光明。

十四五PM2.5和臭氧的协同治理作为大气污染防治的重点目标之一，哀愁其关键就是氮氧化物和VOC的协同减排，尤其是VOC将成为治理的主要的矛盾和短板练习赛进入后半程，大海带走此时场上标杆是迪吉安南托尼奥新做出的1:29.805，同时B宾德又在自己新一轮的飞驰当中来到了场上第二。

练习赛即将迎来半程节点，哀愁B宾德刷新成绩挤下A马奎兹来到全场第四。此时随着巴斯塔尼尼刷新个人最速来到第九，大海带走其队友巴格尼亚暂时被挤到第十一，R费尔南德斯在半小时倒计时开始前成为了关门线。

经过短暂处理后，哀愁比赛宣告恢复，倒计时剩余最后13分钟。巴格尼亚的一练最快圈速为1:30.969，大海带走落后头名0.778秒排在全场第十三。